|
Warum eine C1 200 ????
Als etwas "exentrischer Verkehrsteilnehmer" (in der Garage steht eine kaum gefahrene (und echt rostfreie!!) Ente mit 195er Reifen und breitenKotflügeln) habe ich die Fahrten
im Regen mit meinem Mofa aus der Jugendzeit(war der billigste fahrbare Untersatz) so ziemlich satt gehabt.
Dauerndnass...
Da musste ein neues Zweirrad her, und der C1 hatte von seinem Konzept her soziemlich alle Roller besiegt, und nach kurzer Zeit (Oktober 2001) stand der C1 bei mir. Seitdem ist mein Auto vor lauter Neid ganz rot geworden;-)
Ich fahre zu 70% Kurzstrecke (unter 10KM) und eigentlich nur in der Stadt.
Bis auf den Tausch des Drei- auf Zweibeinständers und neuen Heizgriffen, binich von allen Problemen verschont geblieben, die so auftauchen können.
Seitdem ich den C1 habe, bin ich, mit Ausnahme von 6 Wochen, durchgehendgefahren.
Bis jetzt bereue ich den Kauf nicht.
Tips um die C1Antwort :
1.
Ab und zu die Relais und Sicherungen auf festen Sitz prüfen.
Daskann ab und zu verhindern, das während der Fahrt der Motor einfach mal so wegbleibt..
2.
Tip zum Metallplättchen im Handschufach:
So lange das Metallplättchen noch fest ist, einfach ein stück Karton zuschneiden und direkt auf den Magneten kleben.
Das Fach ist weiterhin abschließbar, und der Deckel lässt sich leichter öffnen, hält aber noch so fest, das bei Bodenunebenheiten nichts rausfliegt.
Bis denne
Euer Richard .............................(czuckay)
|
