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Kurzinfo :
1986 durfte unsere gesamte Familie aus der "Zone" ausreisen.
Als Gelernter Maler, hatte ich dort von Airbrush noch nie etwas gehört oder gesehen. Erstmals mit dieser Materie konfrontiert, war ich fasziniert. Selbstfinanziert, neben meinem Beruf, absolvierte ich das Airbrushdesign- Studium in Bochum. Meine Diplomarbeit widmete ich dem 1985 tödlich verunglücktem Rennfahrertalent, aus Gießen, Stefan Bellof.
Seit 1999 bin ich als Illustrator selbständig tätig.
Den C1 kaufte ich mir 2000, in erster Linie, um mich gestalterisch und aufwendig an ihm auszutoben. Auf Messen und Ausstellungen stellt er ein
Highlihgt dar und ist ständig umlagert. Das Hessenfernsehen war auch begeistert und drehte für mehrer Sendungen.
Vorwiegend fahre ich Kurzstrecken, zum Atelier usw. - bisher ~ 2200 Km.
Euer Harry
Über die Design- Konzeption und deren Ausführung, nun in Reimform.
Als ich, die ersten Bilder sah - vom C1 - war mir sofort klar,
jetzt bin durch nichts, ich aufzuhalten - das Fahrzeug, muß ich umgestalten.
Das dunkle Loch, von vorn zu seh`n - ganz klar, dort muß ein Maul entsteh`n.
Das stand für mich, gleich Anfang`s fest - entwickelt wurde, dann der Rest.
Bereits, nach ein paar Tagen schon - stand grob für mich, die Konzeption.
Zum Fahrzeug passend, noch ein Reim - ich dachte mir, das muß noch sein.
Der C1 schwimmt, durch den Verkehr - als wenn er `n Fisch, im Wasser wär`.
City- Parken, sonst ein Graus - jetzt reicht, die kleinste Lücke aus.
Mit ihm, kann man sogar bei Regen, sich flott, durch den Verkehr bewegen
und wird dabei, nicht einmal naß - so macht, das Zweiradfahren Spaß.
Nervig war, an heißen Tagen - immer, einen Helm zu tragen.
Doch diese Zeiten sind vorbei - der C1, von der Helmpflicht frei.
Ohne Schalten, zügig spurten - aber, vorher erst mal "Gurten".
Kein and`res Zweirad, ist so weit - vermittelt, diese Sicherheit.
Bevor`s zum Brushen, war so weit - verging noch eine Menge Zeit.
Die Teile wurden demontiert - geschliffen - mehrmals weis grundiert.
Bei dieser Arbeit - wie ich weiß - sagt Mancher "oooh, ist das ein Scheiß".
Doch, ohne gute Vorarbeit, kommt man beim Brushen, auch nicht weit.
Maskieren, brushen, kontrollieren - und wieder, zwischendurch fixieren.
Teile aneinander passen - manchmal - kann man es kaum fassen,
wie Tag und Wochen, schnell vergeh`n - ein Ende ist nicht abzuseh`n.
Noch Sorgen, machte das Emblem - das an den Seiten, ist zu sehn.
Wie ich das Wappen integrier` - war Anfangs, lang` ein Rätsel mir.
Ein Flansch, den Kiefer nun fixiert - das BMW Schild - integriert.
Nach Wochen - es geschafft ist, dann - muß nun noch, der Lackierer ´ran.
Der Lackauftrag - in vielen Schichten - darauf, kann man nicht verzichten.
Des Aufwand`s Lohn - strahlender Glanz - Tiefenwirkung und Brillianz.
Im Meer, lebt dieses Fabeltier - Korallen, seht am Boden Ihr.
Kaum geparkt - schon Leute steh`n - um sich das Fahrzeug anzuseh`n.
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